コレが今の愛車
’９８ビューエルｍ２サイクロン
’９７年１２月２１日納車
納車と同時にステップをカスノ製”アエラ”バックステップに変更
コレが大正解！！
ノーマルであったガタツキが無くなり、納車直後から抜群のシフトフィールを発揮
ステップ位置もちょうど良い場所に来て、チビの私にピッタリ！
もうちょっと安かったら最高なんだけど、損した気はしない。
しばらくして、ハーレージャパンのサービスで、カムシャフトをＳ１用に変更、
で’９９年、モトルネ出場前にプラグコードをノロジーホットワイヤーに変更
ノーマルマフラーも取り付けステーにガタがきていて危険だったので、
ショップにあった、”バーテルズ”のスリップオンを装着。
ハンドルをビューエルオプションのレース用に変更、
で、’００年夏、家に転がってたビキニカウル（ハーレーＸＬＣＲのコピー）を
無理矢理装着、ＢＭＪ全国オフミにてＧＥＴしたタンクマスクを装着
そして秋、キャブレターに”ダイノジェット サンダースライド”（ステージ７）を装着、
現在に至る訳です。
